23-01-2010
CONTI: "NESSUN PEDAGGIO SULLA SIENA-FIRENZE. SI ALL'AMMODERNAMENTO"
Precisazioni sull'accordo firmato stamani tra Governo e Regione. «Non è possibile che un accordo importante come quello di oggi sia macchiato da supposizioni fuoriluogo e fuorvianti». Così l'assessore ai trasporti ed infrastrutture della Regione Toscana, Riccardo Conti, ribatte alle ipotesi che i lavori di miglioramento per il raccordo autostradale Firenze – Siena siano vincolati ad un pedaggiamento che ad oggi non sarebbe attuale, e nessuno ha proposto. L'intesa generale quadro Governo–Regione firmata oggi infatti recita testualmente: “per l'adeguamento e messa in sicurezza del raccordo autostradale Firenze – Siena si confermano gli interventi definitivi nel quadro della progettazione ANAS per l’adeguamento della sezione stradale e la riorganizzazione degli svincoli per garantire idonei livelli di sicurezza. Costo da definire nel quadro di 350 milioni di euro indicati dall’ANAS nel Piano Decennale della viabilità 2003-2012 (inserito nel Contratto di Programma 2009 come segue: primo stralcio di 20 milioni di euro Allegato A – Tabella 1; secondo stralcio di 83,5 milioni di euro Allegato B – Tabella 2 “Ulteriori Interventi Appaltabili 2009”). Le Parti si dichiarano disponibili a valutare congiuntamente eventuali ipotesi di finanza di progetto per un intervento che individui soluzioni particolarmente attente all’inserimento nell’ambiente e nel paesaggio. Conferma dell’adeguamento dello svincolo di Colle Val d’Elsa Nord, con livello di progettazione esecutivo, del costo di 6 milioni di euro (Piano ANAS 2007-2011)”. La firma di oggi, quindi, sblocca le risorse necessarie per «l'importante arteria toscana e – precisa Conti – qualora a lavori conclusi riterremo opportuno apportare ulteriori migliorie al raccordo potremo valutare anche l'ipotesi di pedaggiamento automatico per ottenere nuove risorse. Tale ipotesi garantirà comunque la flessibilità necessaria e le forme di gratutità per il traffico locale. Del resto - prosegue Conti - così ci siamo comportati per quanto era di nostra competenza anche per la Fi-Pi-li; prima i lavori e poi la valutazione di ipotesi di pedaggiamento, che rimangono ad oggi ipotesi per entrambe le arterie regionali e non impedimento agli investimenti. In una giornata come quella odierna, importante per la nostra regione ma anche per il resto d'Italia, mi suscita particolare amarezza che prendano campo ipotesi completamente infondate».